Dassault Rafale

[Kubovac]

Pala nova narudžbina: Kupuju čak 42 "rafala"

Francuska je naručila 42 borbena aviona "rafal" od Dassault Aviation-a u ugovoru vrednom više od 5 milijardi evra, objavilo je ministarstvo odbrane.

Kupovina dolazi u trenutku kada francuski zakonodavci izražavaju zabrinutost zbog francusko-nemačkog projekta razvoja naslednika rafala. Ne očekuje se da će sistem Future Combat Air, kao što je poznato, ući u službu pre 2045. ili 2050., prema odboru za odbranu francuskog Senata, piše DefenseNews.

Francuska agencija za nabavku odbrane obavestila je Dassault Aviation kao i dobavljače opreme Thales, Safran i MBDA o ugovoru za petu fazu proizvodnje aviona, saopštilo je ministarstvo.

"Ovo je izvrsna vest za naš suverenitet i bezbednost kao i za naše oružane snage, koje će imati koristi od dodatnih "rafala" s modernizovanim operativnim sposobnostima", rekao je ministar oružanih snaga Sebastajn Lekorn.

Rafal je ušao u službu francuske mornarice 2004. i francuskog ratnog vazduhoplovstva 2006., a delovao je u Avganistanu, Libiji, Maliju, Iraku i Siriji. Najnovijim ugovorom ukupan broj rafala koje je Francuska naručila iznosi 234, uključujući posebnu narudžbinu 2021. za 12 lovaca koji će zameniti avione prebačene u Grčku.

Izvozne narudžbine za rafale trenutno iznose 261 novi avion, uključujući Egipat, Indiju, Ujedinjene Arapske Emirate i Indoneziju. Osim toga, Grčka i Hrvatska kupile su svaka po 12 polovnih "rafala" od francuskog ratnog vazduhoplovstva.

Avioni bi trebalo da dobiju nadogradnju na standard F5 2030-ih, prema ministarstvu. Senat je pozvao Dassault Aviation da započne rad na nadogradnji — koja bi mogla da uključi bespilotnu letelicu temeljenu na evropskom programu borbenih bespilotnih letelica nEUROn — već 2024. zbog neizvesnosti oko Future Combat Air sistema. FCAS bi mogao koštati dva do tri puta više od "rafala", dok bi izvoz bio podložan odobrenju nemačkog partnera, rekli su senatori u izveštaju iz novembra.

Sve dok FCAS ne postane operativan, Francuskoj će trebati vrhunski lovac koji će osigurati vazdušnu komponentu svog nuklearnog odvraćanja, rekao je Odbor za odbranu.

"Rafal" se smatra lovcem 4,5 generacije, sličan Eurofighter Typhoon-u i Sabovom Gripen-u, a uključuje bazičnu stealth tehnologiju, sposobnost održavanja nadzvučne brzine bez upotrebe naknadnog sagorevanja kao i delovanje na mete izvan vizuelnog dometa.

Dassault Aviation je rekao da postojeće narudžbine "rafala", uključujući novi ugovor, znače da će proizvodna linija aviona biti aktivna bar sledećih 10 godina.

Kompanija je 2023. primila narudžbine za 60 "rafala", uključujući 42 za Francusku i 18 za Indoneziju, u poređenju sa 92 izvozne narudžbine 2022., prema finansijskim podacima objavljenim u petak. Isporuke prošle godine iznosile su 13 aviona, što je na kraju jedan lovac manje nego što je isporučeno 2022. Broj narudžbina za "rafale" povećao se na 211 krajem decembra, uključujući 141 za izvoz; na kraju 2022. bio je 164.

Najnoviji dogovor prvi je veći izdatak prema francuskom zakonu o vojnom budžetu za razdoblje od 2024. do 2030. godine, saopštiloje ministarstvo, prenosi Jutarnji list.


Izvor

[Kubovac]

Još jedan prilog o francuskoj nabavci 42 aviona Rafale.....

Dassault Aviation dobija narudžbu za 42 Rafala za francusko vazduhoplovstvo

Krajem decembra 2023. godine, francuska agencija za nabavku odbrane (DGA) dodelila je Dassault Aviation narudžbinu za 42 borbena aviona Rafale, poznata kao „tranša 5“, za francusko vazduhoplovstvo (AAE).

„U ime Dassault Aviation i 400 kompanija uključenih u Rafale program, želeo bih da se zahvalim Ministarstvu za oružane snage, DGA i AAE na ponovnom poverenju. Spremni smo i odlučni da iskoristimo naše veštine kao glavni izvođač i integrator kompleksnih sistema da bismo služili suverenitetu naše nacije. Ovaj vojno-industrijski suverenitet je izuzetak u Evropi. To garantuje superiornost naše borbene avijacije. To je takođe prednost za diplomatski uticaj i ekonomska snaga u izvoznoj trgovini“, kaže Erik Trapije, predsednik i izvršni direktor Dassault Aviation.

Rafale je tehnički, operativni i komercijalni uspeh koji nastavlja da pozicionira Francusku na nivou svetske klase u borbenim avionima.

Rafale je dizajniran da evoluira prema uzastopnim standardima, kako bi prilagodio najnovije tehnologije potrebama korisnika. Standard 4, koji se posebno fokusira na povezivanje, je u razvoju. Standard 5, koji se trenutno priprema za lansiranje, doneće nove mogućnosti u združenoj borbi.

Rafale je uspešan na izvoznom tržištu, sa sedam zemalja kupaca do danas. Knjiga narudžbi, plus novi ugovor „tranša 5“, obezbeđuju proizvodnu aktivnost u narednih deset godina.

[relja]

Nigde se ne spominje:
da li se novi Rafali kupiju za Francusku zbog redovne modernizacije ratnog vazduhoplovstva i zanavljanja tehnike ili zbog povećanja sadašnje formacije i re-aktiviranja nekih jedinica?

[Tachometer]

Vidio sam ih kako lete na 1. Maju
Baš su lijepi i glasni

[Boro Prodanic]

Vidio sam ih kako lete na 1. Maju
Baš su lijepi i glasni

Ako su Francuzi za sebe naručili 42 primerka, srpski će doći na proizvodne trake za 20+ godina.

[proxy1969]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]  

Jedna za razlaz.....

[BSD]

https://www.avionslegendaires.net/2024/08/actu/achat-du-dassault-aviation-rafale-f4-par-la-serbie-en-fin-de-semaine/

Србија купује Рафале Ф4 крајем недеље?

Према писању водећег француског економског листа „ Ла Трибуне “, преговори Београда и Париза су успешни. Више српских медија наводи да би потписивање уговора требало да буде у петак, 30. августа 2024. године, поводом државне посете председника Републике Емануела Макрона Србији . Дванаест борбених авиона Дассаулт Авиатион Рафале Ф4 ће тада бити званично наређено да замене старе Микојан МиГ-29 Фулцрум и Соко Ј-22 Орао из Хладног рата . Ратно Ваздухопловство и Противваздухопловна Одбрана Војске Србије тако се мало приближава НАТО стандардима.

У почетку се очекивало потписивање овог уговора до краја јуна 2024. Међутим, наишло је на неколико каменова спотицања. То је разлог што ће уместо почетка лета, већ на његовом крају, Французи и Срби заједно потписати документе о продаји ових дванаест борбених авиона. Очигледно је да је Париз до краја настојао да добије гаранције да Београд никада неће дати Москви преосетљиве информације у вези са омниролним борбеним авионима . Међутим, не смемо бити превише наивни, ми смо овај авион продали Египту и Индији, двема државама које су познате по блиским односима са Руском Федерацијом. Ако је овај други желео да сазна више о Рафалу, имао је неколико година све могућности за то.

Србијанска набавка Рафала Ф4 у количини од дванаест примерака је истовремено доказ одличног комерцијалног здравља авиона Цлодоалдиан и истовремено дипломатских односа између две земље. Подсетимо се да француско-српско пријатељство заправо датира из 19. века и да су, упркос југословенском грађанском рату, канцеларије две земље инсистирале на одржавању што ближих веза. С друге стране, на дипломатском плану то је мајсторски шамар упућен Владимиру Путину који је Србију донедавно сматрао својим најближим савезником у Европи и лојалним купцем своје одбрамбене индустрије. Дассаулт Авиатион Рафале Ф4, а не Сухој Су-30 Фланкер-Ц или Су-35 Фланкер-Е, представља лично понижење за руског диктатора... и несумњиво мало сатисфакције за француског председника.

Да се ​​зна, набавка ових дванаест Дассаулт Авиатион Рафале Ф4 само је још један корак у процесу вестернизације ваздушних средстава Ратног ваздухопловства и Противваздухопловне Одбране Војске Србије . Пре тога постојала су два тактичка транспортера Ербас Дефенс Ц-295В и девет Ербас хеликоптера Х145М намењених блиској тактичкој подршци . Сваки пут Београд бира Европу на штету Русије или чак САД. Београд дакле гледа ка Бриселу и Паризу. Ово га спашава од потребе да жмири између Москве и Вашингтона.

Стога је сигурна опклада да ћемо вам за неколико дана, следећег четвртка или петка, објавити срећну вест. После Хрватске и Грчке, Србија би званично требало да постане трећи купац Рафала на Балкану!

Случај (очигледно) за наставак.

[PakleniVuk]

Objektivan tekst . Istakao bih reči i rečenice kao što su "С друге стране, на дипломатском плану то је мајсторски шамар упућен Владимиру Путину " jer on pade od tog šamara sa stolice i prevrnuo se triput,posebno uzimajući u obzir da sada kada sav germanijum ,galijum ,bizmut,Volfram , fosfor ,grafit ...pa i litijum bude potrošen na izradu tih letilica,Rusija neće imati ni gram tih "kritičnih minerala" .

A druga kritika je na neravnopravnu upotrebu reči "Србијанска" i ne korišćenje reči "Хрватијанска и Грчкијанска" na pravilan način.

I na kraju "srećna vest" . Radujem se Francuskoj vakcini za Korona virus i Francuskom osvajanju tehnologija hipersoničnih raketa .

[Boro Prodanic]

Pitao bih pisca teksta da mi reč

омниролни

prevede na srpski.

[BSD]

Prevod je sačinio moj dodatak u brauzeru, ali dosta dobar, mada sekiracija ne manjka   !

Ne zanima me niko sem interes Republike Srbije, pa sam npr. zbog toga mog izuzetnog prijatelja specijalca, bivseg pripadnika naših najelitnijih jedinica jednom prilikom pitao, zašto hoće da ide dobrovoljno u rat u Ukrajinu, a par rečenica pre toga mi kaže da je sa KiM gotovo i da ga to ne interesuje. Kako je nekom i to školovanom čoveku u Srbiji lakše da prihvati svoje žrtvovanje za jedan Bahmut nego za Prištinu?

Uopšte me nije briga da li će Putin da se prevrće 100 puta, Bajden ili Makron i ne zelim da ih opravdavam za bilo šta što je napisao tamo neki Francuz koji je dobio nalog i lovu za to. Avioni nam trebaju i to jeste činjenica.

[Brok]

Emirati stavili na led kupovinu 80 Rafala vrednih 10 milijardi dolara zbog hapšenja Pavela Durova u Parizu

28.08.2024.
 
Da stvar bude još gora po Francuze osnivač, kreator i vlasnik Telegrama je inače blizak prijatelj sina premijera UAE

Osnivač i vlasnik kanala Telegram Pavel Durov uhapšen je u Francuskoj kada je njegov privatni avion sleteo na aerodrom u okolini Pariza. Durovu su staljene lisice na ruke, a lepa Julija koja je bila u pratenji njega je nestala. Usledio je novi spor Francuske i Rusije i vršenje pritiska na Durova zbog Telegrama koga se pola Evrope plaši i svi evropski političari drhte od njega javno, a koriste ga tajno.

Inače Durov je u Pariz stigao iz Dubaia što je dodatno iznerviralo emiratske šeike, koji sa Rusima generalno imaju odlične odnose i navalu ruskih milijardera, tajkuna i biznismena od kada traju sankcije i rat u Ukrajini.

Koliko je akcija francuskih vlasti iznervirala šeike govori i odluka da se na led do daljnjeg, odnosno dok se Durov ne pusti, stavi kupovina 80 lovaca Rafal u verziji F-4 što se smatra najvećom nabavkom i čija vrednost posla je 10 milijardi dolara sa čime je faktički kompanija Daso ostala bez ozbiljnog i vrednog posla.

Da stvar bude još gora po Francuze osnivač, kreator i vlasnik Telegrama je inače blizak prijatelj sina premijera UAE, a hapšenje Durova razbesnelo je sve u Dubaiju i Abu Dabiju, a ne samo u Rusiji i Belorusiji.

Po Francuze je gore to što Rusi svo poslovanje vrše preko Emirata, velika je navala turista i zarade što šeici smatraju direktnom pretnjom po intere države.

Takođe pojedini “stručnjaci” smatraju da je svojim postupcima Francuska napravila ozbiljnu grešku jer je izazvala gnev prema Parizu koji je posao decenije doveo u pitanje jednim hapšenjem i sve dogovore i veze Ujedinjenih Arapskih Emirata i Francuske.

U brojkama prema Militari balansu za 2024 to izgleda: 54 Rafale B; 41 Rafale C (Rafale koji će biti modernizovani na standard F3-R ). Naručeno je ukupno 234 od planiranih 286. Potvrđeno je da će otprilike 152 biti isporučeno do 2018. godine, ali od 2017. godine, 149 je isporučeno. 2018. će biti isporučena tri Rafala, a zatim će 2024. biti isporučeno svih 28 preostalih od prvobitno naručenih 180. Ostalo bi da se isporuči 54 do 2030. godine.

Grčka

Grčki susret sa borbenim avionima tipa Rafal dogodio se 2020 godine kada je naručeno bilo 18 Rafala i naredne 2021. godine još šest. Prv Rafal u Grčko RV došao je jula 2021, a dodatnih 15 je stiglo juna 2023. Svi borbeni avioni smešteni su u vazduhoplovnoj bazi Tangara i nalaze se u sastavu 322. eskadrile Sokolovi.

Hrvatska

Treća zemlja koja će uskoro dobiti avione Rafal jeste Hrvatska. ova zemlja je posle dužeg gledanja i propale afere sa nabavkom polovnih F-16 Barak od Izraela odlučila da kupi polovne borbene avione tipa Rafal u verziji F3-R. Hrvatska je naručila 12 letelica C/B F3-R od toga 10 jednoseda C F3-Ri dva dvoseda u verziji B F3-R. Prvih šest koji su predati u vlasništvo hrvatskog RV biće isporučeni do kraja aprila tekuće 2024 i to 2 dvoseda i 4 jednoseda, dok preostalih 6 jednoseda biće isporučeni u 2025. Prvi hrvatski Rafali nalaziće se u 91. vazduhoplovnoj bazi.

Izvor